بیمه دادخواه - نمایندگی بیمه آسیا
  • انواع بیمه نامه
    • بیمه اتومبیل
    • بیمه عمر ( زندگی )
    • بیمه مهندسی
    • بیمه مسئولیت
    • بیمه درمانی
    • بیمه آتش سوزی
    • بیمه حوادث
    • بیمه باربری
  • اخبار و مقالات
  • خدمات مشتریان
  • تماس با ما
    • تماس با ما
    • درباره ما
    • مدارک لازم جهت دریافت خسارت
    • استخدام، همکاری
  • سفارش آنلاین بیمه
    • بیمه بدنه خودرو
    • بیمه شخص ثالث خودرو
    • بیمه عمر و سرمایه گذاری
    • بیمه آتش سوزی
    • بیمه باربری
    • بیمه مسافرتی
    • بیمه درمان تکمیلی
    • بیمه مهندسی
    • بیمه فعالیت های ساختمانی
    • بیمه فعالیت های صنعتی و بازرگانی
    • بیمه فعالیت های عمرانی
    • بیمه دارندگان آسانسور
  • پرداخت الکترونیکی اقساط
  • منو

بایگانی برچسب برای: حق بیمه

مکان شما: خانه / حق بیمه

نوشته‌ها

گرامیداشت شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا

31 جولای 2019/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, دسته‌بندی نشده /توسط شیرین دادخواه

برگزاری مراسم گرامیداشت شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا

 

مراسم گرامیداشت شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا با حضور مسئولان وزارت امور اقتصادی و دارایی، رییس کل بیمه مرکزی، مدیران عامل بانک ها و بیمه ها، بیمه گذاران عمده، ، نمایندگان مجلس و نایب رییس هیأت مدیره و مدیرعامل، اعضای هیأت مدیره، مدیران، مشاوران ،بازنشستگان واعضای هیات مدیره و بازرسان انجمن صنفی نمایندگان استان تهران ،انجمن صنفی شرکتهای نمایندگی و کانون انجمن های صنفی نمایندگان شرکت بیمه آسیا در هتل اسپیناس پالاس برگزار شد.

 

به گزارش روابط عمومی بیمه آسیا، دکتر غلامرضا سلیمانی، رییس کل بیمه مرکزی در این مراسم ضمن تبریک شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا اظهار داشت: بیمه آسیا دوران میانسالی خود را سپری می کند و مدیران و کارکنان این شرکت باید با تکیه بر نوآوری و خلاقیت، خون تازه ای در رگهای این شرکت جاری کنند.

ایشان با اشاره به تجربه بیش از نیم قرن مدیران شرکت بیمه آسیا افزود: این تجربه می تواند علاوه بر ارتقای سطح کیفی این شرکت، به بالابردن ضریب تجربه صنعت بیمه نیز کمک کند.

رییس کل بیمه مرکزی ضمن تقدیر از عملکرد شرکت بیمه آسیا، به فضای رقابتی بازار بیمه کشور اشاره کرد و گفت: شرکت‌های بیمه با سابقه، باید خود را به ابزارهای نوین و فناوری‌های روز مجهز کنند تا از قافله رقابت با شرکتهای بیمه تازه نفس جا نمانند، زیرا با ورود استارتاپ ها معادلات بازار بیمه تغییر خواهد کرد. وی کسب رتبه های نخست برای شرکت‌های بیمه را  یک افتخار عنوان کرد و افزود: حفظ این رتبه ها به توانی مضاعف نیاز دارد که همه ارکان شرکت باید برای حفظ آن تلاش کنند. بهره گیری از ظرفیت های نیروی انسانی جوان، توانمند و با انگیزه در راستای توسعه صنعت بیمه، اعلام اقتدار، توانمندی و ابراز وجود صنعت بیمه با پرداخت بیش از ۹۰ درصد از خسارت های حادثه سیل در مدت زمان کوتاه، ابراز خرسندی از نگاه مثبت دولت و مجلس در راستای پی گیری فرآیند همگانی سازی بیمه حوادث در کشور و رشد احتمالی ۶۵ هزار میلیاردی پرتفوی صنعت بیمه، تلاش در راستای کاهش ضریب خسارت رشته های زیان ده به کمتر از صد در صد و سوددهی، تأکید بر ضرورت کاهش تصدی گری نهاد ناظر از سندیکای بیمه گران و دعوت از انجمن های حرفه ای و نهادهای مرتبط به منظور همکاری در مأموریت های بیمه مرکزی، یاد کردن نمایندگان و کارگزاران به عنوان شبکه ارزش آفرین صنعت بیمه، تقویت صنعت بیمه در اقتصاد کلان کشور بیش از پیش با حمایت تمامی ارکان صنعت بیمه و جلب رضایت بیمه گذاران و … از دیگر موارد مورد اشاره رییس کل بیمه مرکزی در این مراسم بود.

مسعود بادین، نایب رییس هیأت مدیره و مدیرعامل بیمه آسیا سربلندی و پیشتازی بیمه آسیا در شش دهه پرفراز و نشیب را مرهون لطف الهی و تلاش و همکاری مدیران، کارکنان، نمایندگان و بیمه گذاران وفادار خانواده بزرگ بیمه آسیا عنوان کرد و افزود: در دهه هفتم از فعالیت شرکت، تلاش خواهیم کرد تا همچنان صیانت از حقوق بیمه گذاران با رعایت اصول حرفه ای بیمه گری و پرداخت سریع و آسان خسارت را به عنوان یک رسالت بنیادین و باور عمیق در سرلوحه فعالیت خویش قرار دهیم.

ایشان در ادامه با ارائه آمار و عملکرد بیمه­ آسیا در سال ۱۳۹۷ و  ابراز خشنودی از روند رو به رشد بیمه آسیا به اهم اقدامات و افتخارات بیمه آسیا در سال ۱۳۹۷ از جمله پرداخت روزانه ۸۱ میلیارد ریال خسارت، افتتاح مجتمع تخصصی بیمه های زندگی، راه اندازی مجتمع تخصصی پرداخت خسارت خودروهای سنگین، افتتاح واحد خسارت مشکین شهر، برگزاری سومین جشنواره فروش بیمه های عمر و پس انداز، ارائه طرح جدید بیمه ای زرین، کسب سطح یک توانگری مالی، کسب رتبه اول گروه موسسات بیمه ای یکصد شرکت برتر کشور برای پنجمین سال متوالی، ساخت و تحویل یک باب مدرسه در استان سیستان و بلوچستان و شروع به ساخت دو باب مدرسه در استان های آذربایجان شرقی و خراسان جنوبی، خرید و افتتاح شعبه ورامین و پرداخت بزرگ ترین سرمایه بیمه عمر و پس انداز صنعت بیمه کشور اشاره کرد.

نایب رییس هیأت مدیره بیمه آسیا برنامه های آتی شرکت را اصلاح ترکیب پرتفوی، فروش بیمه های خرد در سطح کلان، تمرکز بر توسعه و فروش بیمه های زندگی و جذب نمایندگان بیمه های زندگی با توجه به اجرایی شدن آیین نامه شماره ۹۶، برگزاری مجامع فصلی شعب، پی گیری وصول مطالبات، جدیت در کنترل و نظارت و تأکید بر تداوم آموزش پایه ای و فنی در تمامی سطوح سازمانی اعلام کرد. حجت الاسلام ثقفی، مشاور وزیر و مسول هماهنگی دفتر امور ایثارگران وزارت امور اقتصاد و دارایی و معصوم ضمیری، نایب رییس هیأت مدیره و مدیرعامل بیمه پاسارگاد و مدیرعامل پیشین بیمه آسیا از مهمانان ویژه این مراسم بودند که طی سخنانی از عملکرد و روند رو به رشد بیمه آسیا ابراز خرسندی کردند.

رونمایی از تمبر اختصاصی شصتمین سال تأسیس بیمه آسیا و برش کیک ویژه سالگرد بیمه‌آسیا از دیگر برنامه‌های این مراسم بود که با حضور مدیرعامل بیمه‌آسیا، رئیس کل بیمه مرکزی،نمایندگان مجلس شورای اسلامی و … برگزار شد.

آنچه باید درمورد بیمه بدنه بدانیم

23 نوامبر 2017/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, دسته‌بندی نشده /توسط شیرین دادخواه

بیمه بدنه خودرو

«بیمه‌گر در چارچوب مقررات مصوب شورای‌عالی بیمه تعهد می‌کند خسارت‌های وارده به وسیله نقلیه بیمه شده ناشی از حوادث مختلف را مانند سرقت، آتش‌سوزی، نفجار، تصادف، سقوط، واژگونی و به‌طور کلی برخورد اتومبیل به هر جسم ثابت یا متحرک یا برخورد جسم دیگری با اتومبیل بیمه شده جبران کند.»

استثناء

این تعریف کلی بیمه بدنه اتومبیل است؛ اما شرکت‌های بیمه مواردی چون : خسارت اتومبیل به علت جنگ، شورش، اعتصاب یا تهاجم – خسارت مستقیم و غیرمستقیم اتومبیل به علت انفجار – خسارت عمدی بیمه‌گذار، ذی‌نفع یا راننده به اتومبیل – خسارت اتومبیل حین گریز از تعقیب مقامات انتظامی، مگر اینکه گریزنده، متصرف غیرقانونی اتومبیل باشد – خسارت اتومبیل را در حادثه‌ای که طبق گزارش مقامات ذی‌صلاح، به علت مصرف مشروبات الکلی و استعمال مواد مخدر یا روان‌گردان توسط راننده پدید آمده باشد بیمه نمی‌کنند.

دو عامل تعیین‌کننده حق بیمه

در عین حال دو عامل تعیین‌کننده حق بیمه در «بیمه بدنه» عبارت‌اند از: «ارزش اتومبیل» و «نرخ حق بیمه». ارزش اتومبیل را خریدار بیمه اعلام می‌کند و نرخ حق بیمه انواع اتومبیل در «آیین‌نامه تعرفه بیمه بدنه اتومبیل» تعیین شده است. پس از آزادسازی و حذف این تعرفه، بیمه‌گران براساس نرخ‌های مقایسه‌ای آن را تعیین می‌کنند. هرچند انگیزه اصلی بیمه گذاران از خرید بیمه بدنه اتومبیل، جبران خسارات است، اما دارندگان اتومبیل باید بدانند بیمه‌نامه بدنه باید متناسب با ارزش آن باشد و با توجه به افزایش قیمت خودرو در بازار نسبت به افزایش سرمایه بیمه شده اقدام کنند، زیرا یک اصل بیمه‌ای متذکر می‌شود: «اگر ارزش بیمه شده اتومبیل کمتر از ارزش واقعی آن در روز وقوع حادثه باشد، خسارت وارده برمبنای نسبت این دو ارزش به یکدیگر یا بر مبنای «قاعده نسبی مبلغ بیمه» محاسبه و پرداخت می‌شود. برای مثال، فرض کنید که هنگام وقوع خسارت، ارزش واقعی اتومبیل در بازار۵۰ میلیون تومان باشد و این اتومبیل به ارزش ۳۰ میلیون تومان بیمه شده باشد، اگر خسارت وارد شده، پس از کم کردن سهم بیمه‌گذار از خسارت (فرانشیز)، ۱۰میلیون تومان تعیین شود، خسارت قابل پرداخت به روش زیر محاسبه می‌شود: ۱۰ (خسارت تعیین شده) ۳۰ (ارزش بیمه‌شده اتومبیل)، ۵۰ (ارزش واقعی اتومبیل) قیمت قطعات بارها اتفاق افتاده که بیمه‌گذاران از نحوه محاسبه قطعات اضافی روی خودرو و میزان خسارت پرداختی ناراضی بوده‌اند. این موارد بیشتر شامل سیستم‌های صوتی و تایر خودرو می‌شود که بیمه‌گر بسیار کمتر از ارزش واقعی آن می‌پردازد. البته دلیل آن این است که حق بیمه براساس نرخ واقعی خودرو و ارزش قطعات آن پرداخت نشده و سقف تعهد بیمه‌گر محدود است. برای جبران خسارت قطعات طبق ارزش واقعی آنان باید در زمان پرداخت حق بیمه این موضوع را در نظر گرفت. همچنین این خسارت برای یک بار پرداخت می‌شود و بیمه‌گذار موظف است پس از دریافت خسارت خرید قطعه زیان‌دیده، به بیمه‌گر مراجعه و مازاد حق بیمه را برای خسارت بعدی پرداخت کند.

تخفیف بیمه بدنه

یکی از مزایای بیمه بدنه در مقایسه با دیگر انواع بیمه اموال این است که در موارد بیشتری امکان تخفیف در حق بیمه وجود دارد. برای مثال، یکی از این موارد تخفیف به خاطر نداشتن خسارت است. این تخفیف برای سال اول ۲۵، سال دوم ۳۵، سال سوم ۴۵ و سال چهارم به بعد ۶۰ درصد است. درعین حال فرانشیز یا سهم بیمه‌گذار در جبران خسارت برای بار اول ۱۰، بار دوم ۲۰ و بار سوم ۳۰ درصد است که در تصادف چهارم، بیمه‌نامه باطل خواهد شد.

انتقال بیمه‌نامه

«آیا بیمه‌نامه بدنه قابلیت انتقال دارد؟» این پرسش بسیاری از دارندگان خودرو است، به ویژه افرادی که با احتیاط بیشتری رانندگی می‌کنند، زیرا بیمه بدنه براساس نحوه رانندگی دارنده خودرو صادر می‌شود و قابلیت انتقال به راننده دیگر را ندارد. در واقع فروشنده خودرو می‌تواند بیمه‌نامه بدنه خود را با تمامی تخفیفاتی که دارد به خودرو تازه‌ای که می‌خرد، منتقل کند و خریدار جدید خودرو فروخته‌شده باید بیمه‌نامه بدنه را از اول برای خود خریداری کند. همچنین اگر بیمه‌گذار پس از فروش اتومبیل خود مایل به انتقال بیمه‌نامه بدنه آن به اتومبیل جدید باشد، در این صورت، شرکت بیمه پس از کم کردن حق بیمه بدنه اتومبیل اول بابت مدت بیمه منقضی شده، مبلغ باقیمانده را از حق بیمه محاسبه شده برای اتومبیل دوم کسر خواهد کرد. در حالت دیگر اگر او خواستار فسخ بیمه‌نامه بدنه اتومبیل اول شود، مبلغ باقیمانده بابت بقیه مدت در بیمه‌نامه را دریافت می‌کند. در این حالت، شرکت بیمه حق بیمه بابت مدت بیمه منقضی شده را با نرخ حق بیمه در بیمه کوتاه‌مدت محاسبه خواهد کرد. توجه داشته باشید که این نقل و انتقال باید ظرف ۲۴ ساعت پس از فروش خودرو صورت گیرد. این درحالی است که نوع استفاده اتومبیل برتعیین حق بیمه بدنه تاثیر دارد، به طوری که اتومبیل سواری کرایه و تاکسی تا میزان ۱۵۰ درصد و اتومبیل مخصوص آژانس، آموزش رانندگی و کرایه خطی به میزان ۱۰۰درصد بیش از اتومبیل سواری مشابه که استفاده شخصی دارد، حق بیمه می‌پردازند.

نکته آخر

در پی توافق پلیس راهنمایی و رانندگی و بیمه مرکزی، سقف پرداخت خسارت تصادفات بدون کروکی در بیمه شخص ثالث به بیش از ۳ میلیون تومان رسیده است، اما این سقف در بیمه بدنه حدود یک سوم این میزان است. بنابراین مقصر حادثه پس از پرداخت خسارت به شخص زیان‌دیده، نمی‌تواند بدون کروکی تا کل خسارت وارده به اتومبیل خود اقدام کند و می‌بایست کروکی داشته باشد. این موضوعی است که بسیاری از افراد نمی‌دانند و پس از مراجعه به بیمه‌گر خود، متوجه می‌شوند. هرچند تصمیم پرداخت خسارت بدون کروکی به منظور تسهیل کارها و جلوگیری از ایجاد ترافیک گرفته شد، اما دارندگان بیمه بدنه بدون کروکی تصادف نمی‌توانند تا سقف تعهد بیمه‌نامه خود از شرکت بیمه خسارت بگیرند. بگو مگو‌های بیمه‌ای با تمام این احوال، بسیار پیش می‌آید که مراجعان به واحدهای پرداخت خسارت و کارشناسان بیمه است وارد مجادله‌هایی شده‌اند که بیشتر آنها ناشی از کم‌اطلاعی از قوانین است. به این یک مورد توجه کنید؛ این مورد در یک نمایندگی بیمه دیده شده و خبرنگار دنیای‌اقتصاد در مورد آن می‌نویسد: خانمی به کارشناس می‌گوید: چرا به ماشین من خسارت کامل تعلق نمی‌گیرد؟ بیمه‌نامه این ماشین کامل است و شما موظف هستید هر چه زودتر کل خسارت را پرداخت کنید. کارشناس پاسخ می‌دهد: ماشین شما وقتی تصادف کرده، شخص دیگری راننده آن بوده و طبق مقررات، شما نمی‌توانید از کل خسارت کارشناسی شده استفاده کنید. خانم می‌گوید: چرا؟ راننده پسر من بوده و حق داشتم ماشینم را در اختیار فرزندم قرار بدهم، شما هم باید خسارت را پرداخت کنید. کارشناس پاسخی نمی‌دهد.

خبرنگار دنیای‌اقتصاد از خانمی که با کارشناس بیمه به بگومگو پرداخته و حالا هم عصبانی است، جریان را می‌پرسد. او پاسخ می‌دهد: پول خرید بیمه‌نامه را از هر جایی که باشد جور می‌کنیم، اما موقع خسارت گرفتن باید التماس کنیم. او ادامه می‌دهد: پسرم تازه گواهینامه گرفته و روز گذشته از من خواست تا خودرو را در اختیارش بگذارم، رفت بیرون و بعد از چند ساعت تماس گرفت که تصادف کرده، وقتی خیالم راحت شد تلفات جانی در میان نیست، گفتم نگران نباش ماشین بیمه‌نامه دارد، اما امروز که مراجعه کردیم، شرکت از پرداخت کل خسارت طفره می‌رود و می‌گوید باید ۱۰‌درصد کسر شود.

خبرنگار دنیای‌اقتصاد از او می‌پرسد: آیا شما مواردی را که پشت بیمه‌نامه بدنه آمده است مطالعه کرده‌اید؟ می‌دانید اگر چند نفر از یک خودرو استفاده کنند، باید به ازای هر نفر اضافه مبلغ ۱۰‌ درصد حق بیمه بیشتر پرداخت کنند وگرنه در زمان پرداخت خسارت ۱۰‌ درصد از مبلغ کسر می‌شود؟ او پاسخ می‌دهد که اصلا فرصت نکردم بیمه‌نامه را مطالعه کنم، پس چاره‌ای نیست باید نظر کارشناس را قبول کنم.

بیمه‌گذار دیگری به کارشناس بیمه می‌گوید: ماشین من این همه خسارت دیده، چرا فقط ۴۰۰ هزار تومان خسارت تعیین کردی؟ من با این پول می‌تونم ماشین را تعمیر کنم؟ کارشناس بیمه پاسخ می‌دهد: اگر فکر می‌کنید چنین چیزی امکان ندارد، خودرو را تحویل دهید، ما خودمان درست می‌کنیم و سالم به شما تحویل می‌دهیم. بیمه‌گذار قبول نمی‌کند و خواهان افزایش میزان خسارت است. کارشناس می‌گوید: ماشین شما خسارت دیده و از نظر من ۴۰۰هزار تومان بیشتر هزینه ندارد. بیمه‌گذار معتقد است که طبق گفته تعمیرکار، خودرو ۷۰۰ هزار تومان خرج دارد. اما کارشناس می‌گوید: اگر من کارشناسم، یقین دارم که ۴۰۰ هزار تومان بیشتر هزینه ندارد.

یک آقای جوان دیگر به کارشناس بیمه با دلخوری می‌گوید: ضبط ماشین من CD می‌خورد، گران بود، همه چیز هم که کامل است، گزارش کلانتری هم که هست، چرا پولش را نمی‌دهید؟

کارشناس بیمه می‌گوید: قبول دارم که شما خسارت دیده‌اید و ضبط هم گران بوده، اما بیمه بدنه ماشین‌ شما پوشش سرقت در جا را ندارد؛ در صورتی که شما حق بیمه این ریسک را نپرداخته‌اید، نمی‌توانیم خسارت به شما بدهیم. از مراجعه کننده دیگری در کنار یک سمند تصادفی ایستاده بود و با تاسف به آن نگاه می‌کرد، دلیل ناراحتی‌اش را می‌پرسم. می‌گوید که یک ماه است این خودرو را خریده، تصادف کرده و وقتی برای گرفتن خسارت آمده می‌گویند نمی‌تواند از بیمه‌نامه بدنه استفاده کند. چون بیمه بدنه قابل انتقال به غیر نیست، کارشناس می‌گوید بعد از اینکه خودرو خریده شده، باید برای بیمه بدنه آن اقدام می‌شد. دو مشتری دیگر معترض‌اند که چرا وقتی می‌گویند بدون کروکی می‌توانید خسارت بگیرید این اتفاق نمی‌افتد؟ پلیس صحنه تصادف را به هم می‌زند و می‌گوید بروید خسارت بگیرید از بیمه. اینجا هم می‌آییم می‌گویند که کل خسارت را نمی‌توانند پرداخت کنند. از کارشناس دلیلش را می‌پرسم. کارشناس می‌گوید: سقف خسارت بدون کروکی در بیمه بدنه محدود است؛ خسارت این آقا هم نزدیک دو میلیون تومان است و ما نمی‌توانیم کل آن را بپردازیم. بیشتر بگومگوهایی از این دست به دلیل اطلاعات ناکافی از بیمه‌نامه‌ها رخ می‌دهد و به جز موارد خاص با توضیح کوتاهی حل می‌شود، البته اینکه چرا این توضیح روز خرید بیمه‌نامه داده نمی‌شود، راهکاری می‌خواهد که باید شرکت‌های بیمه آن را پیدا کنند.

حق بیمه و دستمزد مانع تولید نیست

27 اکتبر 2017/0 دیدگاه /در اخبار و اطلاعیه, دسته‌بندی نشده /توسط شیرین دادخواه

هریک از صندوق‌های بیمه‌ای در کشورهای مختلف وضعیت خاص خود را داشته و دلایل بقا و افول آنها مطابق با همدیگر نخواهند بود و نمی‌توان در مواجهه با وضعیت بحران در صندوق‌ها از یک نسخه واحد در همه کشورهای دنیا استفاده کرد. آنچه در وضعیت صندوق‌های بیمه‌ای در شیلی یا آرژانتین اتفاق افتاده است، دلایل بین‌المللی و داخلی متعددی داشته که نمی‌توان از آن وضعیت‌ها، نسخه تجویزی جهانی و در‌عین‌حال واحدی برای همه صندوق‌های بیمه‌ای در همه جای دنیا استخراج کرد؛ با‌این‌حال عوامل متعددی در گشایش کانال‌ها غیر از سیاست‌های جهانی برای افزایش ضریب پشتیبانی در صندوق‌ها مطرح است که مهم‌ترین آن – که به شکل تنگاتنگی به بحث وضعیت معیشتی کارگران نیز گره می‌خورد- بحث «حق بیمه دریافتی از کارفرمایان» است.دفتر محاسبات سازمان تأمین اجتماعی در گزارش اخیر خود آمار بسیار مهمی منتشر کرده که بسیاری از ادعاهای سال‌های اخیر اقتصاددانان راست و کارفرمایان بزرگ در کشور را رد می‌کند.هدف این گزارش، محاسبه سهم حق بیمه از قیمت تمام‌شده کالاهای تولید‌شده در صنایع مختلف بوده و به‌همین‌دلیل هزینه‌‌های مربوط به تولید به دو بخش «دستمزد پرداختی به نیروی کار» و «سایر هزینه‌‌ها» تفکیک شده است و سهم دستمزد نیروی کار، به‌عنوان سهم ارزش‌افزوده‌ای که به کارگران پرداخت می‌شود و به آن «سهم دستمزد» می‌گویند، محاسبه شده است.

در این گزارش با استفاده از رابطه «دستمزد» و «قیمت نهایی کالای تولید‌شده» درباره هزینه‌‌های دستمزدی و هزینه‌‌های تولید به محاسبه سهم دستمزد و در نهایت سهم حق بیمه از قیمت تمام‌شده کالا در سال ١٣٩٣ پرداخته شده است. در محاسبه سهم حق‌ بیمه کارفرمایی ضریب ٢٣ درصد به کار گرفته شده و فرض بر این بوده که این کارگاه‌ها مشمول بیمه بی‌کاری بوده‌اند. آمارهای استفاده‌شده در این گزارش، اطلاعات و داده‌های حاصل از نتایج طرح آمارگیری از کارگاه‌های صنعتی کشور است که این آمارگیری هرساله برای سه گروه کارگاهی با ١٠ نفر و بیشتر، ١٠ تا ۴٩ و ۴٩ نفر و بیشتر از طرف مرکز آمار ایران انجام و نتایج آن پس از نهایی‌شدن منتشر می‌شود. این آمارگیری به تفکیک نوع صنعت صورت‌گرفته و نتایج آن به صورت یک گزارش جامع منتشر می‌شود.

محاسبات انجام‌شده در دفتر محاسبات سازمان تأمین اجتماعی نتایج مهمی را به دست می‌دهد که در شرایط کاری کارگران، بحث بحران صندوق‌های بیمه‌ای، بحث‌های اقتصادی صاحبان سرمایه در مخالفت با افزایش دستمزد و ادعاهای کارفرمایان در جلسات شورای‌عالی دستمزد بسیار حائز اهمیت و به‌‌دردبخور است: مطابق نتایج این گزارش در کارگاه‌های ١٠ تا ۴٩ نفر در کل صنعت حدود ٢,٧۶ درصد هزینه تولید، به‌عنوان حق بیمه کارفرمایی پرداخت شده و در کارگاه‌های با ۵٠ نفر کارکن و بیشتر در کل صنعت حدود ٢.٠٧ درصد هزینه تولید به‌عنوان حق بیمه کارفرمایی پرداخت شده است. بنابراین این ارقام نشان می‌دهد که ادعای سال‌های سال اقتصاددانان راست و کارفرمایان بزرگ مبنی بر اینکه «دستمزد» و «حق بیمه» هزینه هنگفت و سنگینی را بر کارفرمایان تحمیل می‌کند، پذیرفتنی نیست و اساسا با این میزان دستمزدها و حق بیمه‌ها تنها به صورت میانگین بین دو تا چهار درصد از کل هزینه‌های کارفرمایان را به خود اختصاص می‌دهد و حتی بسیاری از کارفرماها یک درصد از کل هزینه‌هایشان صرف حق بیمه می‌شود (جدول پیوست).

این آمارها پیام مهمی برای شورای‌عالی دستمزد و تصمیم‌گیران دستمزدی دارد. سال‌هاست که اساس و شالوده تحلیل نمایندگان کارفرمایی در مخالفت با افزایش واقعی دستمزد بر این استوار است که اساسا دستمزد و حق بیمه مربوطه هزینه بر تولیدکنندگان است و همین تحمیل هزینه‌هاست که مانع تولید می‌شود؛ اما آمار جدید دفتر محاسبات سازمان تأمین اجتماعی، می‌تواند از سوی نمایندگان کارگری در بحث‌های دستمزدی و بیمه‌ای مورد استناد واقع شود؛ چراکه این آمار نشان می‌دهد ادعای نمایندگان کارفرمایی به‌هیچ‌وجه مستند و موجه و واقعی نیست و کمترین هزینه‌ها از کل هزینه‌های تولید مربوط به دستمزد و حق بیمه کارگران است و به‌هیچ‌وجه قابلیت ایجاد مانع در تولید نداشته و نخواهد داشت. علاوه‌بر‌این در وضعیت سربه‌سری صندوق بیمه‌ تأمین اجتماعی قطعا یکی از قابل‌تحقق‌ترین اهداف در زمینه جلوگیری از نزول ضریب پشتیبانی به کمتر از پنج و رفتن به سوی ورشکستگی، همین افزایش واقعی دستمزدهاست. قطعا به واسطه این آمار و ارقام می‌توان این ادعای واهی را که حق بیمه‌ها جلوی تولید را گرفته‌‌، کنار زد و با تعیین سازوکار مشخص قانونی از سوی نهادهای قانون‌گذار در موضوع نحوه جبران عقب‌ماندگی‌های دستمزدی (مثلا ایام جنگ و سال‌های تورم) شاهرگ‌های وصولی سازمان تأمین اجتماعی را باز کرد.

آخرین اخبار ، اطلاعیه و مقالات

  • گرامیداشت شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا31 جولای 2019 - 8:53 ب.ظ

    برگزاری مراسم گرامیداشت شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا   مراسم گرامیداشت شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا با حضور مسئولان وزارت امور اقتصادی و دارایی، رییس کل بیمه مرکزی، مدیران عامل بانک ها و بیمه ها، بیمه گذاران عمده، ، نمایندگان مجلس و نایب رییس هیأت مدیره و مدیرعامل، اعضای هیأت مدیره، مدیران، مشاوران ،بازنشستگان واعضای […]

  • بیمه آسیا رتبه اول گروه موسسات بیمه ای را کسب کرد11 مارس 2018 - 10:00 ب.ظ

    بیمه آسیا برای چهارمین سال متوالی، رتبه اول گروه موسسات بیمه ای شرکت های برتر ایران را کسب کرد. به گزارش روابط عمومی بیمه آسیا و بنابر اعلام مرکز رتبه بندی شرکت های برتر سازمان مدیریت صنعتی، بیمه آسیا در بیستمین سال رتبه بندی شرکت های برتر ایران و در میان ۵۰۰ شرکت بزرگ کشور […]

  • جزئیات تغییر در حق بیمه شخص ثالث «تخفیف‌های جدید مصوب شد!»1 مارس 2018 - 9:50 ب.ظ

      شرایط جدید تخفیفات بیمه شخص ثالث بیمه ثالث از جمله بیمه نامه هایی می باشد که اجباری بوده و دارنده هر وسیله نقلیه ای باید حتما این بیمه نامه را داشته باشد. هر ساله تغییراتی در جهت بهبود شرایط این بیمه نامه انجام می شود از جمله آخرین تغییرات مربوط به کاهش میزان تخفیفات […]

  • دومین جشنواره فروش بیمه های جامع عمر و پس انداز بیمه آسیا9 فوریه 2018 - 11:44 ب.ظ

      بیمه آسیا دومین جشنواره فروش بیمه های جامع عمر و پس انداز و جامع مهر آسیا را برگزار می کند. به گزارش روابط عمومی بیمه آسیا ، احمد سربخشیان، مدیر بیمه های عمر و پس انداز بیمه آسیا با اشاره به اهدای جوایز ارزنده و ویژه به خریداران بیمه های عمروپس انداز در طول […]

  • بیمه فقط جبران خسارت نیست25 نوامبر 2017 - 9:07 ق.ظ

    کشور ما جزو کشورهای زلزله خیز است، منتها بعد از هر زلزله بحث هایی مطرح می شود، تبلیغاتی به راه می افتد و بعد خاموش می شود. مشکل کجاست؟ بحث بعدی این است که بیمه گذار نباید به سازه نگاه کند، چون گاهی بازاریابان بعد از زلزله سراغ جاهایی رفته اند که کمتر آسیب دیده […]

  • بیمه آتش سوزی را جدی بگیریم!25 نوامبر 2017 - 8:59 ق.ظ

    تصور کنید روزی که در منزل نیستید، ناگهان بر اثر اتصالی برق، فراموشی خارج کردن اتو از پریز برق یا هر دلیل ساده دیگری، منزل شما دچار آتش سوزی شود! اتفاقی که می‌افتد این است که خسارت مالی خیلی زیادی به شما وارد می‌شود. در این شرایط اگر منزل دارای بیمه آتش سوزی باشد می‌توانید […]

  • مزایای خرید بیمه عمر23 نوامبر 2017 - 6:30 ب.ظ

    مزایای خرید بیمه عمر و سرمایه گذاری : *  برای خود و خانواده تان امنیت مالی ایجاد کنید. *  از یک جیب خود به جیب دیگرتان پول واریز کنید. *  بهنگام کهولت از مستمری درخور بهره مند گردید. * میزان مستمری دلخواهتان را  تعیین کنید. * در صورت بروز بیماری های خاص از کمک های بلا عوض استفاده کنید. […]

  • آنچه باید درمورد بیمه بدنه بدانیم23 نوامبر 2017 - 5:54 ب.ظ

    بیمه بدنه خودرو «بیمه‌گر در چارچوب مقررات مصوب شورای‌عالی بیمه تعهد می‌کند خسارت‌های وارده به وسیله نقلیه بیمه شده ناشی از حوادث مختلف را مانند سرقت، آتش‌سوزی، نفجار، تصادف، سقوط، واژگونی و به‌طور کلی برخورد اتومبیل به هر جسم ثابت یا متحرک یا برخورد جسم دیگری با اتومبیل بیمه شده جبران کند.» استثناء این تعریف […]

  • چرا من باید بیمه عمر داشته باشم22 نوامبر 2017 - 5:45 ب.ظ

    شما به بیمه عمر نیاز دارید تا بتوانید با آرامش خاطر زندگی کنید . شما به بیمه عمر نیاز دارید چون تامین آتیه خانواده را به عهده دارید . شما به بیمه عمر نیاز دارید اگر نگران دوران از کارافتادگی خود هستید . شما به بیمه عمر نیاز دارید چون در برابر خانواده خود احساس […]

  • تفاوت بیمه‌ شخص ثالث و بدنه18 نوامبر 2017 - 6:22 ب.ظ

    بیمه های اتومبیل شامل بیمه بدنه اتومبیل، بیمه نامه حوادث راننده و بیمه نامه شخص ثالث است که خسارات وارده به اشخاص ثالث از بیمه نامه شخص ثالث پرداخت می‌شود. در بیمه‌نامه بدنه، خسارت وارده به اتومبیل فرد خاطی و مقصر پرداخت می‌شود و تفاوت آن با بیمه نامه شخص ثالث از این جهت است. […]

  • ضریب نفوذ بیمه در ۵ قاره جهان9 نوامبر 2017 - 6:37 ب.ظ

    نشریه تخصصی Sigma به عنوان معتبرترین مرجع آماری در صنعت بیمه جهان که وابسته به شرکت بیمه اتکایی سوئیس (swissre) است در چهارمین گزارش خود تحت عنوان «رویکرد دوباره به بیمه‌های عمر» (Premiums came back to life) به بررسی دقیق آماری صنعت بیمه در سال ۲۰۰۶ میلادی پرداخته است. در این گزارش رشد اقتصاد جهانی […]

  • حق بیمه و دستمزد مانع تولید نیست27 اکتبر 2017 - 6:08 ب.ظ

    هریک از صندوق‌های بیمه‌ای در کشورهای مختلف وضعیت خاص خود را داشته و دلایل بقا و افول آنها مطابق با همدیگر نخواهند بود و نمی‌توان در مواجهه با وضعیت بحران در صندوق‌ها از یک نسخه واحد در همه کشورهای دنیا استفاده کرد. آنچه در وضعیت صندوق‌های بیمه‌ای در شیلی یا آرژانتین اتفاق افتاده است، دلایل […]

تقویم شمسی

بهمن ۱۴۰۱
ش ی د س چ پ ج
    آبان »
۱۲۳۴۵۶۷۸۹۱۰۱۱۱۲۱۳۱۴۱۵۱۶۱۷۱۸۱۹۲۰۲۱۲۲۲۳۲۴۲۵۲۶۲۷۲۸۲۹۳۰  

نوشته‌های تازه

  • گرامیداشت شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا
  • بیمه آسیا رتبه اول گروه موسسات بیمه ای را کسب کرد
  • جزئیات تغییر در حق بیمه شخص ثالث «تخفیف‌های جدید مصوب شد!»
  • دومین جشنواره فروش بیمه های جامع عمر و پس انداز بیمه آسیا
  • بیمه فقط جبران خسارت نیست
  • بیمه آتش سوزی را جدی بگیریم!
  • مزایای خرید بیمه عمر
  • آنچه باید درمورد بیمه بدنه بدانیم
  • چرا من باید بیمه عمر داشته باشم
  • تفاوت بیمه‌ شخص ثالث و بدنه
  • ضریب نفوذ بیمه در ۵ قاره جهان
  • حق بیمه و دستمزد مانع تولید نیست

پل های ارتباطی با ما

67 50 40 33 – (045)
80 63 529 0914
136 900 61 45 3000 (SMS)
68 58 40 33 – (045)
AsiaAgent25358
Info [ @ ] Dadkhah-Agency.ir
اردبیل، عالی قاپو، خیابان انقلاب، روبروی ایران خودرو، بیمه دادخواه

نقشه

لینک های مفید

پروفایل مهندس امین دادخواه
صنایع چوبی و MDF دادخواه
گروه نرم افزاری آدمیـــرال
سامانه پیامک آدمیــرال
پورتال بیمه مرکزی
پورتال بیمه آسیا

کلمات کلیدی

از کار‌افتادگی بیمه آتش سوزی بیمه آسیا بیمه بدنه بیمه بی‌کاری بیمه ثالث بیمه خودرو بیمه درمان بیمه زندگی بیمه شخص ثالث بیمه عمر بیمه عمر و سرمایه گذاری بیمه ماشین بیمه مسافرتی بیمه‌نامه تخفیف بیمه اتومبیل جشنواره فروش بیمه ها حق بیمه خرید بیمه رتبه اول رتبه اول بیمه آسیا سفارش آنلاین بیمه پرداخت حق بیمه کسب رتبه اول توسط بیمه آسیا
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به بیمه دادخواه می باشد.
Designer:  ADmiral.
رفتن به بالا